發動機故障燈是什么樣子

發動機故障燈通常是一個帶有“發動機輪廓”的圖標，里面有個感嘆號或字母E，一般為橙黃色或者紅色。這個獨特的標識，是車輛給予駕駛者的重要提示。每次車輛啟動前的自檢環節，若發動機正常，自檢結束它便自動熄滅；一旦常亮，就意味著發動機或許存在故障。不過也可能是系統誤報，如全車斷電換電瓶等情況就可能引發。它是車輛健康的“晴雨表”，需車主留意。

發動機故障燈以這樣醒目的模樣出現，自然有著重要的意義。橙黃色或紅色的色調，本就足夠引人注目，再加上獨特的“發動機輪廓”搭配感嘆號或字母E ，在車輛儀表盤上亮起時，很難不引起駕駛者的注意。

當黃色警告燈亮起時，這是在告知車主，故障已然存在，雖說車輛還能夠繼續行駛，但盡早報修才是明智之舉，不可對此掉以輕心。而紅色停機指示燈常亮，情況就較為嚴重了，意味著發動機有嚴重故障，必須盡早讓發動機停止運行；要是它處于閃爍狀態，那就更緊急了，發動機即將在30秒后自動停機，此時扳“超越開關”可強制繼續行駛30秒，不過這也只是短暫的應急措施。

另外，還有像MIL指示燈、DPF指示燈等不同類型的指示燈，它們各自有著不同的含義，對應著后處理相關故障、顆粒捕集器再生等多種情況。這些指示燈共同構建起了一套完善的車輛故障指示體系。

發動機故障燈就是車輛的“守護者”，以直觀的圖標和顏色變化，向駕駛者傳達發動機的健康狀況。了解這些指示燈的含義，能夠讓車主在面對車輛故障時更加從容，及時采取正確的措施，保障行車安全，同時也能更好地呵護愛車，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）