發動機故障燈亮了又滅，這是怎么回事？

發動機故障燈亮了又滅，這種情況原因多樣，大多不算嚴重。發動機啟動初期溫度低，汽油霧化差，待溫度上升故障燈可能自動熄滅，此為正常現象，可繼續駕駛。燃油品質不佳、節氣門積碳過多，也可能致使故障燈亮起，問題解決后燈便熄滅。此外，傳感器故障、通訊中斷等也可能引發。偶爾出現可先觀察，若頻繁發生則需及時檢查。

燃油品質問題是較為常見的一個因素。當我們加到劣質汽油時，汽油的燃燒就會不充分，進而使得發動機故障燈亮起。不過由于汽車有汽油濾芯進行過濾，所以一般不用特意抽掉劣質汽油，等這箱油燒完后，去正規加油站加油，故障燈便可能不再亮起。畢竟正規加油站的油品質量更有保障，能減少這類因燃油導致的問題發生。

節氣門積碳過多同樣不容小覷。節氣門負責精準控制進入發動機的空氣量，一旦積碳過多，發動機的運行就會變得不順暢，故障燈也就隨之亮起。隨著積碳的清理或者自然消散，故障燈又會熄滅。值得注意的是，節氣門如果臟污嚴重，不僅會讓故障燈亮起，還會增加車輛的油耗，降低動力輸出。所以定期對節氣門進行清潔，對保持發動機良好狀態至關重要。

還有一些電子方面的因素。比如傳感器錯誤報告故障代碼，在汽車行駛過程中，計算機檢測后發現并無真正故障，經過多次重啟自檢，故障燈就可能自行熄滅；或者傳感器與電腦通訊暫時中斷，電腦誤判為故障從而點亮故障燈，待通信恢復，啟動幾次后故障燈也會自動熄滅。

發動機故障燈亮了又滅的原因有多種，偶爾出現一次，車輛也沒有其他異常表現時，確實可以先觀察。但要是頻繁出現，那就一定要及時前往專業維修店或者4S店進行全面檢查，防患于未然，保障行車安全與車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）