冷車啟動發動機故障燈亮一會就滅，這正常嗎？

冷車啟動發動機故障燈亮一會就滅，這種情況有可能是正常的，也可能存在異常。車輛啟動時儀表會進行自檢，自檢時故障燈亮，結束就熄滅，或者自檢完啟動后故障燈亮1 - 2秒，正常行駛中熄滅，這都屬于正常現象。但若是因發動機溫度低、積碳、節氣門臟、傳感器故障等原因導致故障燈亮起，雖亮一會就滅，也可能暗示車輛存在潛在問題，需要進一步檢查判斷 。

當發動機溫度較低時，特別是在冷車起步階段，汽油霧化效果欠佳，使得燃燒效果降低，故障燈就可能會短暫點亮。尤其在冬季，氣溫較低，這種現象更為常見。一般在起步后的5 - 10分鐘內，故障燈可能會一亮一滅，待發動機水溫正常后，現象便會自然消失。

積碳問題也可能導致類似情況。積碳吸收油脂，會降低氣缸內汽油濃度，若積碳問題不算嚴重，故障燈或許只是短暫亮起。此時，可以嘗試轟油門或添加燃油寶來清理積碳。

節氣門太臟也不容忽視。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，過臟會影響發動機的正常進氣，進而導致故障燈亮起。此外，火花塞或點火線圈損壞，致使發動機缺缸；汽油濾芯或汽油泵損壞，造成供油不足；某一個傳感器損壞；燃油品質過差等，這些情況都可能讓故障燈在冷車啟動時亮一會。

如果故障燈亮起的情況只是偶爾發生，之后車輛行駛一切正常，那么大概率無需過度擔憂。但要是這種情況頻繁出現，為了確保行車安全和車輛性能，建議及時前往專業的維修店或4S店，讓專業人員進行全面檢查。

總之，冷車啟動發動機故障燈亮一會就滅的情況較為復雜，正常與異常情況交織。車主需要留意故障燈亮起的頻率以及車輛行駛時的狀態，以便及時發現問題并解決，保障車輛的良好運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）