發動機故障燈一會閃一會不閃是怎么回事？

發動機故障燈一會閃一會不閃，說明發動機存在問題。這可能是多種因素導致的，比如傳感器誤報故障碼，在行車電腦判定無真實故障后，經幾次打火自檢故障燈就會自動熄滅；某個零部件或傳感器處于損壞邊緣，狀態時好時壞，故障出現時燈亮，恢復正常時燈滅；油品不佳，導致燃燒不好出現缺缸現象，換油后燃燒正常，故障燈也可能熄滅。出現這種情況，建議及時檢修。

除了上述原因，空氣流量計故障也可能引發此現象。空氣流量計負責測量進入發動機的空氣量，若它出現故障，會使發動機控制單元無法準確計算噴油量，進而導致混合氣過濃或過稀，引起發動機工作不穩定，故障燈閃爍。

節氣門或發動機內部積碳過多，同樣會讓發動機故障燈閃爍不定。積碳會影響發動機的正常進氣和燃燒，導致燃燒不充分、動力下降等問題，故障燈便會亮起。尤其是長期在市區低速行駛的車輛，更容易出現積碳問題。

氧傳感器故障也是常見原因之一。氧傳感器用于監測尾氣中的氧含量，以此來調整混合氣的濃度。當氧傳感器損壞或被積碳堵塞時，會使發動機燃燒不充分、排放超標，故障燈閃爍。

尾氣超標且車載電腦ECU無法將廢氣恢復到正常范圍時，發動機尾氣排放檢驗燈會閃爍。若ECU判定為臨時故障，故障燈就會忽亮忽滅。

老車在冬季和低溫環境下，燃油霧化器和噴油嘴老化，也可能觸發故障燈閃爍。隨著發動機升溫，問題通常會自行緩解。但這并不意味著故障不存在，只是暫時被掩蓋。

發動機故障燈一會閃一會不閃絕不是小問題，背后可能隱藏著多種故障隱患。雖然有些情況看似暫時不影響駕駛，但為了車輛的長期穩定運行和自身行車安全，一旦發現故障燈異常閃爍，務必及時前往4S店或專業汽修店，讓專業技師用讀碼器讀取故障碼，確定具體問題并進行針對性修復。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）