吉利繽瑞是三缸的嗎

吉利繽瑞不都是三缸車，它有三缸和四缸車型，其中 1.0T 是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T 是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速加速表現(xiàn)佳，能滿足日常駕駛需求。1.4T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，適合對(duì)性能有追求的駕駛者。兩者各有特點(diǎn)，能為不同需求的消費(fèi)者提供多樣化選擇 。

具體來看，1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLF-3G10TD，最大功率可達(dá)136馬力，峰值扭矩為205牛米。它運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在2000至3000轉(zhuǎn)/分就能達(dá)到最大扭矩轉(zhuǎn)速，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)較強(qiáng)的動(dòng)力，讓車輛起步和中低速行駛時(shí)都比較輕快。并且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，能為車主節(jié)省一定的燃油成本。與之匹配的是格特拉克2.0代6速DCT變速箱，換擋響應(yīng)速度較快。

而1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為JLB-4G14T，最大功率為133馬力，峰值扭矩215牛米，采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍在2000至4000轉(zhuǎn)/分。其動(dòng)力輸出線性且更強(qiáng)勁，在高速行駛或者超車時(shí)，能展現(xiàn)出更好的底氣。它搭配的邦奇8 - CVT變速箱，動(dòng)力輸出極為平順，能給駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)，在城市走走停停的路況下，也不會(huì)有明顯的頓挫感。

總的來說，吉利繽瑞通過提供三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性和低轉(zhuǎn)速動(dòng)力響應(yīng)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則在動(dòng)力輸出和駕駛質(zhì)感上更勝一籌。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)動(dòng)力、油耗以及駕駛感受的側(cè)重，來選擇適合自己的吉利繽瑞車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）