凱越萬向節會不會壞

凱越萬向節會損壞。萬向節安裝在車輛前橋半軸和車輪之間，負責驅動與轉向，長期使用或受外力沖擊等，都可能導致它出現故障。比如轉向萬向節損壞，會致使轉向器、上蓋、十字節連接小軸、轉向器兩端防塵套漏油。其故障癥狀包括出現斜壓印、疲勞剝落、缺油燒蝕等。所以日常要注重對凱越萬向節的檢查與保養，以保障車輛正常運行。

當凱越萬向節出現斜壓印時，往往是萬向節十字軸總成中軸承的總周向游隙過大，致使滾針發生歪斜，進而在軸頸與十字軸之間形成沖壓角 。而疲勞剝落現象的產生，則是由于十字軸與軸承之間的徑向間隙，隨著磨損不斷變大，載荷集中在某些部位，產生疲勞壓痕，久而久之就出現大面積的疲勞剝落。

另外，缺油燒蝕也是較為常見的故障情況。要是潤滑油使用不當或者油量不充足，在萬向節十字軸總成運轉時，溫度就會急劇升高，最終造成軸承與軸頸咬死，滾針及密封部件損壞，圈表層出現蝕痕。至于滾針或墊片失效，同樣會影響萬向節的正常工作。

一旦凱越萬向節出現損壞，就需要及時進行更換。其更換流程較為復雜，首先要用千斤頂舉升車輛前端并確保穩定，排空變速器油防止泄漏。之后，斷開變速器放油塞，做好標記，拆下驅動傳動軸夾具或螺栓。從變速器上拆下鉤環和驅動軸，固定好防碰撞滾針軸承的軸承蓋，再將軸承從軛架上穿過拆卸扣環，利用工具使軸承蓋遠離軛，后續還有涂抹潤滑脂、安裝萬向節等多個步驟。

總之，凱越萬向節作為車輛運行的關鍵部件，容易出現多種損壞情況。我們要重視對它的日常檢查與保養，在出現故障時及時更換，只有這樣，才能讓車輛始終保持良好的運行狀態，保障我們的出行安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）