奧迪雙離合器原理?

奧迪雙離合器通過兩個離合器協同運作，確保動力連續傳遞。具體而言，車輛處于奇數檔位時，離合器 1 結合使一組齒輪輸出動力，此時離合器 2 分離并預選下一組齒輪；換擋瞬間，離合器 1 分離，離合器 2 迅速接合讓預選齒輪傳遞動力。奧迪雙離合器沒有傳統自動變速器的液力變矩器，屬于機械式自動變速器。這種設計帶來快捷順暢的換擋感受，實現高效穩定變速，提升駕駛性能。

奧迪雙離合器系統內有兩根動力輸出軸，它們分別與不同的離合器相連，從而分別控制不同的檔位。一根軸連接離合器1，負責控制1擋、3擋、5擋、7擋等奇數檔位；另一根軸連接離合器2，掌控著2擋、4擋、6擋以及倒擋R。在車輛行駛過程中，這種巧妙的設計讓兩組離合器與對應的檔位齒輪相互配合。

當車輛以1擋起步并加速到合適的速度需要升檔時，離合器1依然在工作使1擋齒輪輸出動力，與此同時，離合器2已經預選好了2擋齒輪。當達到換擋時機，離合器1迅速分離，1擋齒輪脫離動力傳遞，離合器2立即接合，讓2擋齒輪順利接過動力傳遞的“接力棒”，車輛平穩地進入2擋行駛。整個換擋過程流暢自然，幾乎感覺不到動力的中斷。

這種獨特的工作模式使得奧迪雙離合器在換擋速度上表現卓越，換擋時間極短，不到0.2秒，比傳統手動變速箱換擋更快。而且，它還能避免扭矩中斷的情況，讓發動機的動力得到更高效的利用，從而減少燃油消耗。

總結來說，奧迪雙離合器原理的精妙之處在于兩個離合器與兩根動力輸出軸的協同配合，既實現了快速、平順的換擋過程，又兼顧了燃油經濟性與動力高效傳輸，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗，讓車輛在性能表現上更為出眾。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）