奧迪研發4種純電動平臺 可謂術業有專攻
2019-10-08 17:34:54
作者:熊睿鋒
【太平洋汽車網 行業頻道】奧迪作為在純電動領域頗有建樹的豪華品牌,其對于未來的純電產品可謂細心耕耘。而近日,奧迪官方就發布了全新“Road map E”戰略,除了展示到2025年將發布30輛純電動車的規劃外,還展示了奧迪將研發四種不同的純電動平臺,以應對不同級別車型需求。
奧迪似乎并沒有將所有雞蛋都放在一個籃子里,而是選擇“遍地開花”,將研發四種不同的電動汽車平臺,而其中包括我們已經見到的電動化的MLB evo平臺(代表車型:奧迪e-trom)。
不過隨著未來推出的純電動車型更加多樣化,不論是底盤還是配置都有著更大的變化,所以奧迪在2018年發布的e-tron GT概念車上就率先采用了J1平臺(代表車型:保時捷Taycan)。該平臺為奧迪與保時捷聯合研發,將以性能為導向。
此外,在2021年奧迪將推出他們的第三個電動汽車平臺,同樣也是我們非常熟悉的MEB平臺(代表車型:大眾ID3)。MEB平臺為奧迪與大眾合作研發,將研發緊湊型到中型的純電車輛,同時使用該平臺也可進一步控制成本。而奧迪將基于該平臺推出首款車型Q4 e-tron量產版。
不放為了容納全尺寸和豪華純電車型,奧迪還將與保時捷一起開發的PPE平臺。據悉,PPE平臺將在2023年投入生產,大體上較類似于MEB,可支持僅一個后電動機的后驅車型,雙電動機的四驅車型,再加上該平臺將采用最先進技術,所以未來車型將支持800V電氣系統、350kW充電容量、空氣懸架、全輪轉向和扭矩矢量化功能等。
此外,PPE平臺還可支持貨車,跨界車,運動型后備箱和SUV。
(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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