奧迪q7用了什么懸架

奧迪Q7的前、后懸架均采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組合而成，一般擁有4根或更多連桿，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。憑借這樣的構(gòu)造，它能讓車輪與地面保持較大接觸面積，提升抓地力，降低側(cè)傾風(fēng)險。而且在應(yīng)對復(fù)雜路況時，能有效分散路面沖擊，減少震動與顛簸，為駕乘者帶來舒適、穩(wěn)定的體驗，是奧迪Q7性能卓越的關(guān)鍵因素。

多連桿式獨立懸架的精妙之處還體現(xiàn)在，它為奧迪Q7的操控性提供了強大支持。在車輛轉(zhuǎn)彎時，這套懸架系統(tǒng)能夠給予車身恰到好處的支撐力，讓駕駛者可以更加自信地應(yīng)對彎道。通過對各個連桿的精確調(diào)校，車輪的動態(tài)響應(yīng)更加敏捷，無論是在高速行駛還是低速轉(zhuǎn)彎時，都能精準地按照駕駛者的意圖行駛。

并且，由于結(jié)構(gòu)上的特性，多連桿式獨立懸架可以更好地過濾來自路面的細微震動。即使是在不平整的道路上行駛，奧迪Q7車內(nèi)的乘客也不會感受到過多的顛簸，仿佛路面的起伏都被懸架系統(tǒng)輕松化解。這不僅提升了日常駕駛的舒適性，在長途旅行中，也能讓駕乘者始終保持輕松愉悅的狀態(tài)。

同時，多連桿式獨立懸架因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本相對較高，通常只會應(yīng)用在一些高檔車型上。而奧迪Q7作為一款豪華中大型SUV，空間充足，有足夠的空間來布置這套懸架系統(tǒng)，所以多連桿式獨立懸架成為了奧迪Q7追求極致性能與舒適體驗的不二之選。

總的來說，奧迪Q7采用的多連桿式獨立懸架，完美融合了舒適性與操控性。它在提升抓地力、減少側(cè)傾、過濾震動等方面發(fā)揮著重要作用，讓奧迪Q7無論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能展現(xiàn)出卓越的性能，為駕乘者帶來無與倫比的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）