bj80用了什么懸架
2025-06-13 07:37:44
作者:資訊小編
BJ80前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,后懸架采用五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架以雙叉臂獨立懸架為基礎,將叉臂換為連桿,簡化了結構、降低了成本,操控與舒適兼顧。五連桿螺旋彈簧非獨立懸架屬于整體橋懸架,專為硬派越野設計,可靠性強、耐用性佳,能從容應對各種惡劣復雜路況,使BJ80盡顯硬派越野風范。
雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架的應用,讓BJ80在鋪裝路面行駛時表現出色。由于結構的優化,車輛在面對路面顛簸時,能夠更迅速且有效地過濾震動,為車內成員營造出舒適的駕乘環境。在過彎時,它也能很好地控制車身姿態,提供穩定的側向支撐力,讓駕駛操控變得更加精準和流暢,無論是日常出行還是長途駕駛,都能帶來不錯的體驗。
而后懸架的五連桿螺旋彈簧非獨立懸架,則是BJ80硬派越野的底氣所在。這種整體橋懸架結構,讓車輛的剛性得到極大提升。當BJ80馳騁在越野路段,面對坑洼、巨石等復雜路況時,它能夠確保四個車輪緊緊貼合地面,保證車輛具有足夠的抓地力和驅動力,不會輕易出現車輪懸空、失去動力的情況。即使車身承受巨大的扭曲力,該懸架也能憑借出色的可靠性和耐用性,保障車輛正常行駛,助力駕駛者征服各種艱難險阻。
總的來說,BJ80前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架與后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合,實現了舒適性與越野性能的巧妙平衡。鋪裝路面上,它能帶來愜意的駕乘感受;越野途中,又能展現強大的通過能力。這種懸架搭配讓BJ80成為一款獨具魅力的硬派越野車。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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