奔馳的剎車油門(mén)在哪邊

奔馳的剎車在左側(cè)踏板，油門(mén)在右側(cè)踏板。這一布局遵循汽車設(shè)計(jì)的通用準(zhǔn)則，契合人體工程學(xué)原理。在緊急狀況下，如此設(shè)計(jì)能使駕駛員迅速做出反應(yīng)，精準(zhǔn)操控踏板，降低意外發(fā)生的概率。而且在日常駕駛時(shí)，這種設(shè)計(jì)也與駕駛員的操作習(xí)慣相符，自動(dòng)擋車型中左腳還能有專門(mén)放置的位置，極大保障了駕駛的舒適性與安全性，適用于奔馳旗下所有車型 。

奔馳旗下車型眾多，像奔馳Gls、奔馳GLE、奔馳GLC等各類車款，無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都保持著剎車在左、油門(mén)在右的布局。以2021款奔馳Gls這款中大型車為例，它在擁有大氣外觀與寬敞空間的同時(shí)，剎車和油門(mén)的經(jīng)典布局也為駕駛者提供了便利。

在實(shí)際駕駛中，這樣的布局優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于手動(dòng)擋車型，右腳可以自然地在油門(mén)與剎車之間切換，左腳則專注于離合踏板的操作，分工明確，有條不紊。而在自動(dòng)擋車型里，駕駛員無(wú)需操心離合踏板，左腳可以安心放置在專門(mén)設(shè)計(jì)的腳踏板上，避免了因長(zhǎng)時(shí)間懸空而不自覺(jué)誤踩油門(mén)或剎車的情況。

特別是在遇到緊急情況時(shí)，駕駛員能夠憑借本能快速找到對(duì)應(yīng)的踏板。比如前方突然出現(xiàn)障礙物，駕駛員可以迅速用左腳踩下剎車踏板，及時(shí)讓車輛停下，最大程度降低危險(xiǎn)。而且，由于符合人體操作習(xí)慣，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，雙腳也不容易感到疲勞，讓駕駛過(guò)程更加舒適。

總之，奔馳將剎車設(shè)置在左側(cè)踏板、油門(mén)設(shè)置在右側(cè)踏板，是充分考慮了人體工程學(xué)以及實(shí)際駕駛需求的。這種布局既保障了緊急時(shí)刻的快速響應(yīng)，又兼顧了日常駕駛的舒適與安全，成為了奔馳車型一直延續(xù)的經(jīng)典設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）