瑞風s3三大件是誰的

瑞風S3的三大件均出自江淮汽車之手。該車有兩款自然吸氣發動機供選，1.5升發動機可輸出113馬力與146牛·米扭矩，配備VVT和多點電噴技術，匹配6速手動變速箱；1.6升發動機能提供120馬力和150牛·米扭矩，搭載VVT技術，與CVT變速箱配合。這些自主研發的關鍵部件，展現了江淮汽車的技術實力，為瑞風S3的可靠性能與市場競爭力奠定了堅實基礎 。

先看這臺1.5升自然吸氣發動機，最大功率轉速設定在每分鐘6000轉，最大扭矩轉速處于每分鐘3500到4500轉的區間。鋁合金缸蓋缸體的應用，在保證發動機強度的同時，有效減輕了自身重量，提升了燃油經濟性。VVT技術的加持，讓發動機在不同工況下都能精準控制氣門的開啟和關閉時間，使油氣混合更充分，燃燒更高效，從而提升動力性能并降低排放。多點電噴技術則讓燃油更均勻地噴射到各個氣缸中，進一步優化了燃燒過程。

再說說1.6升自然吸氣發動機，最大功率轉速同樣為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000轉。鋁合金缸蓋缸體與VVT技術的運用，讓其具備良好的性能表現。而與之匹配的CVT變速箱，更是一大亮點。這種變速箱結構簡單，由錐輪和鋼片鏈條構成，通過鋼鏈在錐輪上的運動實現無級變速。其體積小、質量輕的特點，不僅節省了車內空間，還降低了整車重量。而且零件數量少，使得制造成本降低，同時在換擋過程中極為平順，能給駕乘者帶來舒適的體驗。

總的來說，瑞風S3的三大件展現了江淮汽車在發動機與變速箱研發制造方面的深厚功底。這兩款發動機與不同變速箱的搭配，滿足了消費者多樣化的需求。無論是追求手動擋的操控樂趣，還是CVT變速箱帶來的平順舒適，瑞風S3都能提供相應選擇，在同級別車型中具備一定的競爭優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）