4wd是哪種四驅(qū)系統(tǒng)

4WD指的是分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。四輪驅(qū)動(dòng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力從兩輪變?yōu)樗妮啠嵘喬恳εc轉(zhuǎn)向力，保障駕駛穩(wěn)定性。分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)可讓駕駛者依據(jù)路況在兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)間自由切換，常見(jiàn)于一些越野車(chē)上。它一般設(shè)有高速兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三個(gè)檔位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能降低成本與車(chē)輛重量，但不適用于抓地力好的道路，尤其轉(zhuǎn)彎時(shí)。

分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，賦予了車(chē)輛在不同路況下多樣的應(yīng)對(duì)能力。高速兩驅(qū)模式下，車(chē)輛如同輕盈的駿馬，在平坦公路上飛馳，此時(shí)動(dòng)力僅傳輸至兩輪，能有效降低能耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，讓長(zhǎng)途旅行變得更加輕松。而當(dāng)面對(duì)復(fù)雜路況，如濕滑的泥地、積雪覆蓋的路面時(shí)，高速四驅(qū)模式便派上用場(chǎng)，四輪同時(shí)發(fā)力，提供強(qiáng)大的抓地力和驅(qū)動(dòng)力，確保車(chē)輛平穩(wěn)前行。

低速四驅(qū)模式則是分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的“秘密武器”。在極端惡劣的路況，如陡峭的山坡、深陷的沙地中，該模式通過(guò)分動(dòng)箱將動(dòng)力以更大的扭矩傳遞給前后橋，使車(chē)輛獲得超強(qiáng)的攀爬和脫困能力。

不過(guò)，分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并非十全十美。由于沒(méi)有配備差速器，分動(dòng)箱只能以1:1的比例給前后橋傳輸動(dòng)力，這就導(dǎo)致在抓地力良好的道路上行駛時(shí)，尤其是轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，前后輪轉(zhuǎn)速不一致會(huì)產(chǎn)生干涉，容易對(duì)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害，影響駕駛的安全性和舒適性。

總之，4WD分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以其獨(dú)特的性能特點(diǎn)，在特定的路況和駕駛場(chǎng)景中發(fā)揮著重要作用。它雖然存在一定的局限性，但憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)勢(shì)，成為許多越野愛(ài)好者的心儀之選，助力他們?cè)谔剿魑粗窙r的征程中，書(shū)寫(xiě)屬于自己的精彩篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）