發動機機腳墊多久換一次

發動機機腳墊并沒有嚴格固定的更換周期，一般在 5 - 8 年左右，或行駛 8 - 10 萬公里。不過，這并非絕對標準，受駕駛習慣、路況等因素影響較大。日常駕駛得當、路況良好，機腳墊可能使用更久，甚至終身無需更換；若經常激烈駕駛、走顛簸路，機腳墊可能提前損壞。因此，要多留意發動機聲音、車身抖動等情況，出現異常及時檢查更換 。

在購車后的 2 - 4 年，車主就可以多關注車輛的狀況來輔助判斷是否需要更換機腳墊。當冷車啟動后，怠速狀態下發動機抖動劇烈，行駛一段時間后癥狀才消失，或者在低速行駛時，能明顯感覺到方向盤和剎車踏板有震動，經過減速帶或者起伏較大的路面時，能聽到“咚咚”聲或者金屬晃動發出的“咯吱咯吱”聲，這些情況都可能暗示機腳墊出現了問題，此時就應該前往專業的維修店進行檢查。

發動機機腳墊一般有三個，它們固定在車身大梁上，共同維持著發動機與車架之間的穩定連接。如果其中一個機腳墊損壞卻沒有及時更換，就會打破這種平衡，使得另外兩個機腳墊承受的壓力增大，加速它們的損壞。所以，一旦發現機腳墊有損壞跡象，通常需要更換一整套。

機腳墊由橡膠制成，隨著使用時間的增長和各種復雜工況的影響，橡膠可能會出現破裂、老化、腐蝕等情況。一旦出現這些問題，機腳墊的減振降噪、支撐穩定、緩沖保護等功能就會大打折扣，必須及時更換。

總之，發動機機腳墊的更換不能只看時間或里程，更要結合車輛的實際表現。車主日常要多留意發動機的聲音和車身抖動狀況，發現異常及時檢查處理，確保機腳墊始終處于良好的工作狀態，為車輛的穩定運行和舒適駕乘提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）