et值越大輪轂越突出嗎

在大多數情況下，ET值越大輪轂并不會越突出，反而會越往內側凹陷。ET值是輪圈的接合面與輪圈中心線的偏離度，當這個數值越大，意味著偏離度更偏向輪圈內側，輪轂也就更往內縮。ET值不同不僅會改變輪轂的外觀狀態，還影響著輪轂與車輛部件間的間隙，以及車輛的穩定性和行駛安全。所以，選擇合適的ET值至關重要。

ET值有正、零、負三種類型，單位為毫米。當ET值為正時，代表偏離度偏向輪圈內側，數值越大，輪轂越往內凹陷，車輛兩個輪轂之間的距離也就越小。而當ET值為負時，偏離度則偏向輪圈外側，數值越小，輪轂就越往外凸出，兩個車輪之間的間距隨之增大。零偏距的情況則是輪圈的接合面與輪圈中心線重合。

在車輛輪轂的改裝領域，ET值的選擇尤為關鍵。正常使用車型更換輪轂時，一般無需過多考慮ET值。但對于追求個性外觀或特定性能的專業改裝來說，ET值的大小會直接影響改裝效果。較小的ET值能讓輪轂向外突出，使車輛在外觀上更顯霸氣、獨特，滿足一些車主對個性化的追求。然而，若ET值選擇不當，可能導致輪轂與車輛的懸掛、剎車等部件發生摩擦，影響車輛的正常行駛，甚至帶來安全隱患。

較大的ET值會讓輪轂往內側凹陷，雖然在外觀上可能沒有那么突出，但能使輪轂與車輛其他部件保持合適的間隙，有利于提升車輛的穩定性和行駛安全性，尤其適合一些追求穩定駕駛體驗的車主。

總之，ET值與輪轂的突出程度成反比關系，越大越往內凹，越小越往外凸。在考慮ET值時，車主需綜合權衡車輛的實際狀況、駕駛需求以及個人審美偏好等多方面因素，從而挑選出最契合自身需求的ET值，確保車輛不僅美觀，更能安全穩定地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）