正時鏈條拉長還能開嗎?

正時鏈條拉長不能繼續開。因為正時鏈條一旦拉長，會致使發動機出現怠速不穩、啟動困難甚至啟動后迅速熄火等狀況，還會伴有異響。若持續行駛，很可能發生跳齒現象，進而影響點火正時，讓發動機油耗增加、動力降低。這不僅會損害發動機的性能，長期如此還可能造成更嚴重的部件損壞，所以發現正時鏈條拉長，應及時更換 。

當你察覺到車輛出現上述這些情況時，千萬不要心存僥幸繼續駕駛。要知道，正時鏈條在正常使用下，15萬公里以內的可靠性是比較高的，理論上甚至可以終身免維護。然而實際情況中，由于各種因素，鏈條可能會出現磨損或拉伸變長。一旦鏈條過度拉伸，張緊器的作用就會大打折扣，鏈條跳齒的風險也隨之增加。

更換正時鏈條，看似簡單，實則需要一定的專業技巧和工具。首先要拆開氣門室蓋，把曲軸皮帶輪卸下，再拆掉正時鏈條外殼，然后將曲軸轉動到一缸上止點，并用專用鏍絲固定住，這一步是為后續操作提供準確的位置基準。接著轉動進排氣凸輪軸，使后端凹槽平衡對齊，并用專用工具固定，為新舊鏈條的更替做好準備。之后就可以拆下舊鏈條，安裝新鏈條，安裝過程中要特別注意皮帶輪上的圓孔需與鏈條外殼上的凹槽精確對齊。最后不要忘了調整曲軸位置傳感器，確保安裝無間隙，避免故障碼產生，同時要保證曲軸鏈輪和皮帶輪安裝后能自由轉動。

總之，正時鏈條拉長可不是小問題，它關乎發動機的正常運轉和車輛的整體性能。車主在日常駕駛中，若發現發動機有異常聲響或性能下降等情況，一定要及時檢查正時鏈條的狀態，只有這樣，才能確保發動機始終處于良好的運行狀態，讓車輛安全可靠地為我們服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）