差速器壞了有哪些表現?

差速器壞了的表現有起步或加減速時出現頓挫、異響，轉彎困難有阻力，輪胎磨損嚴重，車輛動力傳遞受影響，四驅車相關功能也可能失常等。汽車差速器作為傳動系統的關鍵部分，一旦出現故障，就會在起步、加減速階段通過頓挫和異響發出信號；在轉彎時讓駕駛者明顯感到轉向不順暢；同時影響動力傳遞，降低駕乘體驗，四驅車的問題則更具針對性。

起步或加減速時的頓挫與異響，是差速器故障的常見“預警”。當你啟動車輛或是在行駛中進行加減速操作，能明顯感覺到車身有頓挫感，仿佛動力傳輸不連貫，同時還伴有異常響聲。這聲音或尖銳、或沉悶，在安靜環境下尤為清晰。這種頓挫和異響，是因為差速器內部零件磨損、間隙增大，導致運轉不平穩，動力傳輸出現問題。

轉彎困難且阻力大，也是差速器損壞的顯著特征。正常情況下，汽車轉彎輕松流暢。可差速器出問題后，轉彎時你會感覺方向盤沉重，車輛好像不愿聽從指揮，轉向十分吃力。這是因為差速器無法正常調節左右車輪的轉速差，使輪胎與地面的摩擦力增大，不僅影響駕駛操控性，還會造成輪胎異常磨損。輪胎磨損嚴重，花紋不再均勻，縮短使用壽命。

車輛動力傳遞受影響，讓駕駛體驗大打折扣。差速器故障使動力無法有效、穩定地傳遞到車輪，加速不順暢，動力輸出時強時弱，車輛行駛穩定性降低。坐在車內，能明顯感覺到顛簸與晃動，駕乘舒適性大受影響。

而四驅車的差速器故障，問題更具針對性。四驅系統依賴差速器實現前后輪、左右輪的合理動力分配。差速器損壞，四驅功能無法正常發揮，在濕滑路面、越野路況下，車輛通過性和穩定性下降，失去四驅優勢。

總之，差速器故障表現多樣，影響駕駛多個方面。日常駕駛中若發現這些異常，要及時檢查維修，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）