駐車擋能夠取代手剎么?

駐車擋不能夠取代手剎。駐車擋即“P”擋，是借助機械裝置鎖緊汽車轉動部分來防止車輛移動。而手剎是獨立的駐車制動系統，通過拉緊制動器施加制動力。在平地上，駐車擋能滿足基本停車需求，但在坡道等特殊情況時，僅靠駐車擋，車輛可能滑動，還會對自動變速器造成損害。所以，停車時將二者配合使用，才能增加停車的安全性。

從工作原理上看，駐車擋主要是依靠變速器內齒輪的嚙合鎖死來達成駐車效果。這就好比用一種固定的機械結構，把車輛的傳動部分卡住，讓它不能轉動。然而這種方式相對單一，在一些復雜情況下可能力不從心。

手剎則有著更直接的制動方式，它直接作用于車輛的車輪或者傳動部件上，通過機械的拉力或者電子信號，讓車輛停下來并且保持靜止狀態。它不受限于變速器內部的結構，在緊急時刻或者特殊路面狀況下，能發揮獨特的作用。

另外，自動變速器的機械部分相對脆弱。如果長時間在坡道上僅依賴駐車擋，變速器內的齒輪等部件會承受較大壓力，時間一長就可能出現磨損、損壞等問題，影響變速器的正常使用壽命。而手剎可以分擔一部分的駐車壓力，讓變速器所承受的負荷減小。

在實際駕駛場景中，我們也能發現二者配合使用的重要性。比如在山區停車，坡道路段很常見，只掛駐車擋是非常危險的，手剎就能很好地保障車輛不會溜車。

綜上所述，駐車擋和手剎雖然都有讓車輛靜止的作用，但它們功能和作用范圍不同，不能相互替代。在停車時，合理配合使用駐車擋和手剎，才能最大程度確保車輛停放安全，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）