機油濾芯2次換一個可以嗎

機油濾芯兩次換一個理論上可行，但并不建議。機油濾芯的主要職責是過濾機油中的雜質，保障發動機正常運轉。若兩次換一次，舊濾芯中殘留的雜質可能會污染新機油，進而影響機油性能，對發動機健康產生不良影響。為了讓發動機始終保持良好工況，每次更換機油時同步更換機油濾芯，才是更為穩妥且有利于車輛長久使用的選擇 。

一般而言，機油濾芯的常規更換周期在5000公里左右。這是因為在車輛的行駛過程中，機油在發動機內不斷循環，會攜帶各種雜質，而機油濾芯需要持續過濾這些雜質。如果超過這個里程數不更換，濾芯的過濾能力就會下降。

要是你使用的是高品質長效機油，更換周期可適當延長到8000 - 10000公里甚至更久，不過這并不意味著機油濾芯就能兩次換一個。即便機油的使用周期變長，機油濾芯隨著時間推移，內部積累的雜質也會越來越多。當積累到一定程度，就無法有效過濾雜質。

當汽車行駛里程達到2萬公里時，機油濾芯基本已被雜質填滿，此時若不及時更換，會嚴重影響機油的正常過濾，導致發動機潤滑不良。即便換了新機油，舊濾芯中的雜質也很容易混入新機油中，使其性能大打折扣。

更換機油濾芯其實并不復雜。先拆下放油塞，將發動機內的舊機油排出，清潔放油塞后按規定力度裝回。接著用專用扳手松開發動機機油濾清器，把新濾清器的O形圈涂抹上發動機機油，用手擰到濾芯支架上，等O形圈與安裝面接觸，再用合適扭矩的扳手擰緊。

總之，雖然機油濾芯兩次換一個在理論上說得通，但從保障發動機性能、延長發動機使用壽命的角度出發，每次更換機油時都更換機油濾芯才是明智之舉。這樣能最大程度減少雜質對發動機的損害，讓車輛始終保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）