濕式雙離合是手動還是自動

濕式雙離合屬于自動變速器。它是在手動變速器基礎上發展而來的自動變速箱類型，離合器片浸泡在變速箱油中。與普通自動變速器一樣，行駛時控制系統會根據發動機轉速和負荷自動選擋，無需駕駛者手動操作。不過部分車型的濕式雙離合也匹配手動模式。它憑借獨特構造和原理，實現快速精準換擋，帶來流暢駕駛體驗。

濕式雙離合變速箱的結構與手動變速箱有相似之處，不過它比手動變速箱多了一個離合器片和換擋操縱機構。在變速箱內部，有兩套離合器和兩套變速箱交替進行換擋工作。這種設計使得其換擋極為精準，能夠有效減少頓挫感。換擋速度更是快得驚人，短短不到0.2秒就能完成換擋，甚至比手動變速箱還要迅速。

快速換擋的優勢不僅體現在駕駛的順暢感上，還對燃油經濟性有積極影響。它能夠消除扭矩中斷，從而降低油耗，相比一些普通變速箱，大約能降低15%的油耗。而且由于換擋速度快，乘坐舒適性大幅提升，人體幾乎很難察覺到換擋時的頓挫。

其工作原理和干式雙離合基本相同，主要靠油液連接主動盤和從動盤。離合器片處于密封油槽中，這一設計讓它具備更好的調節能力和熱熔性，能夠傳遞較大的扭矩。濕式雙離合變速箱廣泛應用于現代汽車領域，由于制造工藝要求高，成本也相對較高，所以一般會出現在中高檔車型上。

總的來說，濕式雙離合變速箱本質上是自動變速器，但又具備手動模式供駕駛者選擇。它融合了自動換擋的便捷與手動換擋的操控樂趣，以快速精準的換擋、良好的燃油經濟性以及出色的舒適性，成為眾多汽車廠商和消費者青睞的變速箱類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）