開高速用內循環還是外循環？

開高速用內循環還是外循環需依實際情況而定。通常，高速行駛優先考慮外循環，因為高速路段空氣質量佳，外循環可引入新鮮空氣，還能防止擋風玻璃起霧、減少駕駛疲勞。不過，在夏天想快速降溫、跟在大貨車后或外界空氣不佳時，內循環更合適。但長時間用內循環會使二氧化碳濃度上升，所以也要適時切換至外循環，以保障駕駛安全與舒適 。

先來說說外循環的優勢。在遠離城市喧囂的高速上，空氣清新宜人，開啟外循環，就如同打開了一扇通往大自然的窗戶，新鮮空氣源源不斷地涌入車內。而且，高速行駛時車輛動力充沛，外循環對空調效果的影響微乎其微。更為關鍵的是，外循環能有效降低車內濕度，大大減少了擋風玻璃因呼吸產生的水蒸氣而起霧的情況，讓你的視線始終清晰無阻，駕駛安全性也隨之提升。另外，即使不開風機，車頭的氣壓差也會自動將外部空氣引入車內，始終保持空氣的流通，緩解長時間駕駛帶來的疲勞感。

再講講內循環的適用場景。夏天陽光熾熱，當你想迅速降低車內溫度，讓涼爽快速彌漫整個車廂，內循環無疑是最佳選擇。它能將車內的冷熱空氣限制在一個相對封閉的空間內，加快制冷速度，同時還能在一定程度上降低油耗。當你跟在大貨車等尾氣排放較多的車輛后面，或者外界空氣質量糟糕時，切換到內循環，可以有效阻隔污濁氣體進入車內，為你和乘客創造一個相對潔凈的小環境。

總之，開高速時內循環和外循環各有其用武之地。我們要依據不同的行車狀況、天氣條件以及個人需求，靈活且合理地切換這兩種模式。如此，方能營造一個舒適、健康且安全的駕駛環境，讓每一段高速旅程都輕松愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）