索八用20還是30的機油

現代索八使用 20 粘度的機油就可以滿足需求。索八作為一款中型轎車，全系配備自然吸氣發動機，工作溫度相對較低，并非高性能車型，對機油粘度要求沒那么嚴苛。它擁有 2.0 升和 2.4 升兩種自然吸氣發動機型號，正常工況下，20 粘度的機油足以提供良好的潤滑與保護。當然，若追求更高保護性能，也可考慮 30 粘度機油，但通常 20 粘度已足夠。

具體來看，索八的2.0升自然吸氣發動機，擁有162馬力以及194牛米的最大扭矩，在每分鐘6500轉時達到最大功率，每分鐘4800轉時輸出最大扭矩。它采用多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配6at變速箱。而2.4升自然吸氣發動機，能爆發出173馬力和224牛米的最大扭矩，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速是每分鐘4000轉，配備dcvvt技術和多點電噴技術，同樣采用鋁合金缸蓋缸體與6at變速箱。

這兩款發動機在運轉過程中產生的熱量相對不高，20粘度的機油流動性更好，能迅速在發動機各部件間形成有效的油膜，減少部件之間的摩擦損耗，從而滿足發動機的日常潤滑需求。比如在城市日常通勤場景下，車輛走走停停，發動機工況相對平穩，20粘度機油能輕松應對。

此外，對于2017年的索八，如果行駛里程沒跑到3萬公里，在冬天使用5w20機油也是可行的。其中5W表示機油能適應的最低溫度為零下30攝氏度，W代表冬季，數值越小，機油的低溫流動性越好。

總的來說，現代索八這款車，在大多數情況下，20粘度的機油是非常合適的選擇，能夠滿足車輛正常使用需求。當然，車主也可根據自身實際使用情況和需求，在必要時考慮30粘度的機油，以獲得更高的保護性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）