電子手剎和自動(dòng)駐車有什么區(qū)別

電子手剎和自動(dòng)駐車區(qū)別顯著，電子手剎多用于停車后長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，靠電機(jī)鎖止后輪；自動(dòng)駐車用于行駛中臨時(shí)停車，由 ESP 擴(kuò)展功能控制四輪剎車。電子手剎需手動(dòng)操作，按下按鈕就能鎖定后輪，為車輛長(zhǎng)時(shí)間停放提供穩(wěn)定的制動(dòng)力。自動(dòng)駐車則更為智能，在短暫停車場(chǎng)景中自動(dòng)啟用，比如等紅燈時(shí)，輕踩油門即可自動(dòng)解除，極大提升了駕駛的便利性。

從工作原理上看，電子手剎是傳統(tǒng)手剎的電子升級(jí)版，它依舊基于剎車盤與剎車片之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動(dòng) ，只不過是通過電子控制，讓電機(jī)發(fā)力代替了傳統(tǒng)的手動(dòng)拉桿操作。停車時(shí)，你只需輕輕扣起電子手剎開關(guān)，后輪電機(jī)便開始工作，給予車輛可靠的制動(dòng)力。

而自動(dòng)駐車是ESP功能的延伸，它依靠車內(nèi)的各種傳感器，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車輛的狀態(tài)。當(dāng)車輛停穩(wěn)約兩秒后，制動(dòng)管理系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)對(duì)四個(gè)車輪施加剎車力，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車。在這個(gè)過程中，無需駕駛員手動(dòng)操作，一切都在悄無聲息中完成。

從操作方式上對(duì)比，電子手剎有專門的開關(guān)，停車后要手動(dòng)去操作這個(gè)開關(guān)來啟動(dòng)或解除手剎。自動(dòng)駐車則通常有一個(gè)標(biāo)有英文“AUTOHOLD”按鈕或“A加圓圈”的標(biāo)識(shí)，開啟這個(gè)功能后，在臨時(shí)停車場(chǎng)景中，它會(huì)自動(dòng)生效，起步時(shí)輕踩油門就自動(dòng)解除，完全不需要駕駛員去刻意拉手剎、放手剎。

從應(yīng)用場(chǎng)景來說，電子手剎適用于車輛長(zhǎng)時(shí)間停放的情況，比如車輛停在停車場(chǎng)過夜，能保證車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。自動(dòng)駐車更適合在城市擁堵路況、頻繁停車起步的場(chǎng)景，像在早晚高峰走走停停時(shí)，能讓駕駛員的腳部得到解放，減少疲勞感。

電子手剎和自動(dòng)駐車雖然都是為了讓車輛更好地停放，但它們有著各自獨(dú)特的工作方式、操作方法和適用場(chǎng)景，共同為駕駛者帶來了更多便利與安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）