火花塞被機油淹了需要更換嗎

火花塞被機油淹了是否需要更換不能一概而論。當火花塞被機油淹沒，若只是輕微沾染，在讓油液自然回流或放掉缸內多余機油后，車輛能正常啟動且運行平穩，火花塞清理后可繼續使用。但要是被淹情況嚴重，出現電極損壞、呈現煙熏黑色等狀況，就會影響其正常工作，導致發動機性能下降，此時則需要更換。

判斷火花塞能否繼續使用，可通過仔細觀察其外觀顏色來輔助決策。正常工作的火花塞，絕緣體裙部及電極會呈現灰白色、灰黃色或者淺棕色等，這類火花塞處于良好的工作狀態。要是火花塞有油污或沉積物，但本身并沒有嚴重的損壞跡象，比如頂端沒有起疤、電極沒有熔化等，那么將其清理干凈后，依然可以繼續投入使用。

然而，當火花塞出現嚴重損壞的特征，例如頂端起疤、有黑色紋路、發生破裂或者電極熔化等情況，這就表明火花塞已經無法正常履行職責，必須找出背后的原因，排除故障后更換新的火花塞。另外，如果火花塞呈現煙熏黑色，這可能意味著火花塞冷熱型選錯，或者存在混合氣過濃、機油上竄等問題，這種情況下也需要及時進行更換。

更換火花塞有著嚴謹的步驟。首先要打開引擎蓋，掀開發動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號，這樣后續安裝時就能保證準確無誤。接著用火花塞套筒卸下火花塞，仔細清理其外部雜質。隨后將新火花塞放入孔中，先用手擰幾圈，使其初步固定，再用套筒擰緊。最后按照點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。整個過程需要小心謹慎，確保安裝到位。總之，面對火花塞被機油淹的狀況，要冷靜判斷，科學處理，以保障發動機的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）