別克凱越氣缸墊壞了看哪里

若別克凱越氣缸墊壞了，可從相鄰氣缸壓力、氣缸蓋狀況、機油狀態、冷卻系統以及發動機內部竄通情況來查看。當相鄰兩缸竄氣，曲軸轉動時兩缸壓力不足，啟動冒黑煙、轉速下降，這是氣缸墊損壞信號；氣缸蓋若漏氣，會有淡黃色泡沫、響聲，螺栓孔處有積碳；機油溫度高、粘度稀、有氣泡，是氣體竄入油道；冷卻水箱低溫有氣泡、熱氣，也是故障表現；水箱有油沫、油底殼有水，同樣意味著氣缸墊可能損壞。

具體來說，在不打開減壓的前提下，輕輕晃動曲軸，若明顯感覺兩個氣缸的壓力不夠，啟動發動機時還伴有冒黑煙、轉速大幅下降等情況，這極有可能是相鄰兩個氣缸之間出現了漏氣，也就意味著氣缸墊可能已經損壞。

查看氣缸蓋狀況時，要留意是否有被壓縮的高壓氣體從氣缸蓋螺栓孔或氣缸蓋與發動機缸體的結合面漏出。一旦發現漏氣處出現淡黃色泡沫，且在漏氣嚴重時伴有“吱吱”聲，甚至還出現漏水或漏油現象，同時在檢查時看到氣缸蓋平面及附近螺栓孔處有明顯積碳，那么氣缸墊損壞的可能性很大。

對于機油狀態，在發動機運轉過程中，要是發現油底殼內油溫持續偏高，機油的粘度明顯變稀，壓力有所下降，并且送到缸蓋上部潤滑配氣機構的機油中有較多氣泡，這就表明高壓氣體竄入了潤滑油道，很可能是氣缸墊出了問題。

冷卻系統方面，當發動機冷卻水溫度低于50℃時，打開水箱蓋，若看到水箱內有明顯氣泡上升，還伴有大量熱空氣散發出來，隨著發動機溫度升高，這種現象更明顯，甚至在水箱溢流管堵塞且水箱注滿水時出現類似沸騰現象，那就說明高壓氣體逸入了冷卻水套，這也是氣缸墊損壞的一個表現。

而當水箱的冷卻水上浮有黃黑色油沫，或者油底殼的機油中明顯有水，嚴重時排氣還帶有水或油，這意味著發動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道竄通，氣缸墊大概率已經損壞。

總之，別克凱越氣缸墊損壞會通過這些方面表現出來。日常用車中，車主需多留意這些狀況，一旦發現異常，應及時送修，以免造成更嚴重的發動機故障，保障車輛的正常運行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）