跑高速空調開內循環還是外循環?

跑高速時一般建議開外循環。高速公路上空氣通常較為清新，開外循環可讓車內與外界空氣充分交換，引入新鮮空氣，保持車內空氣的流通。這既能降低車內濕度，防止擋風玻璃起霧影響視線，又能減少駕駛者長時間駕駛的疲勞感。此外，即使不開風機，車頭氣壓差也會自動引入外部空氣。不過，若外界空氣質量不佳，也需適時切換為內循環 。

比如夏天跑高速時，若外界溫度過高，開外循環可能會使空調制冷效果受到影響，還會增加油耗。因為此時壓縮機需要消耗更多能源來應對外界高溫，這種情況下適當使用內循環，能讓車內已冷卻的空氣持續循環，提升制冷效率。而且當車內外溫差大導致玻璃起霧時，打開外循環能平衡溫度，有效消除霧氣，保障清晰的駕駛視線。

另外，要是跟在大貨車后面，或者遇到外界空氣質量不好，如沙塵天氣等狀況，開外循環就可能把污濁空氣引入車內，這時及時切換成內循環，可以阻隔這些有害氣體，維持車內空氣的清潔。

對于新車而言，跑高速時先使用外循環能讓車內的有害氣體盡快散去，給駕乘人員一個更健康的環境。但長時間使用內循環會使車內空氣質量下降，所以無論是內循環還是外循環，都不能長時間單一使用。

總之，跑高速時空調內循環和外循環各有其適用場景。外循環適合在空氣清新的正常高速路段使用，帶來新鮮空氣，提升駕駛體驗；而內循環在應對特殊情況，如外界高溫、污染時發揮重要作用。駕駛者應根據實際的路況、天氣、空氣質量等多種因素，靈活且合理地切換使用，這樣才能在保證行車安全的同時，享受舒適的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）