越野客車前懸生產線廠家

越野客車前懸生產線廠家有不少，比如湖南衡山汽車制造有限公司、唐山前進集團玉田縣前進汽車懸架有限公司、天津市冠通汽車部件制造有限公司等。湖南衡山汽車制造有限公司作為國家機械工業重點企業，生產不同型號低地板城市公交車，其前懸有特定規格。唐山前進集團玉田縣前進汽車懸架有限公司投資大，有國內領先生產線。天津市冠通汽車部件制造有限公司能生產多種車型的前橋獨立懸架等總成產品，這些廠家都在汽車零部件領域各有專長 。

湖南衡山汽車制造有限公司身為客車骨干生產廠之一，除了在公交車領域有所建樹，其技術積累或許也能為越野客車前懸生產提供支持。像HSZ6900GJ低地板城市公交車前懸為2070mm，HSZ6811GJ低地板城市公交車前懸為1840mm，這些技術參數背后反映出的制造工藝和研發能力，說不定能遷移應用到越野客車前懸的生產上。

唐山前進集團玉田縣前進汽車懸架有限公司實力雄厚，投資1.5億打造的生產線不容小覷。2009年注冊成立，2010年正式投產，發展迅速。公司坐落于地理位置優越、交通便利的河北省玉田縣孤樹鎮工業園區，占地面積6萬平方米。國內一流的彈簧設計人才及設備，國內領先的汽車板簧、懸架彈簧、導向臂生產線，先進的工藝和精良的設備，都為生產高質量的越野客車前懸奠定了堅實基礎。

天津市冠通汽車部件制造有限公司在改制后不斷發展，廠區面積2.86萬平米，固定資產和流動資金充足。多種生產線及加工、檢測設備，使其具備生產旅行轎車、東風風行、金龍凌特等多種車型前橋獨立懸架總成產品的能力，這種多元化的生產能力，或許也能在越野客車前懸生產上開拓新的局面。

總之，這些廠家憑借各自的技術、設備、人才等優勢，在汽車零部件生產領域占據一席之地。雖然它們并非專門針對越野客車前懸生產，但所積累的技術和經驗，很可能為越野客車前懸生產線帶來新的思路和發展方向 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）