銥金火花塞和普通火花塞有什么區別

銥金火花塞和普通火花塞在材料、壽命、價格及點火性能等方面存在明顯區別。材料上，普通火花塞多采用鎳合金，銥金火花塞則使用銥金這種天然貴重金屬。壽命方面，普通火花塞一般2到3萬公里就需更換，銥金火花塞可達6至10萬公里甚至更久。價格上，普通火花塞相對便宜，銥金火花塞因材料成本高而價格較貴。點火性能上，銥金火花塞點火能力更強，能讓發動機性能和燃油效率更出色 。

從硬度上看，銥金火花塞的硬度比普通火花塞要高。普通火花塞使用的鎳合金材質，在長時間的高溫高壓環境下，容易出現磨損，導致電極逐漸變細，影響點火效果。而銥金本身硬度較高，制成的火花塞更加耐用，能夠在各種復雜的工況下，保持穩定的性能。

在點火性能的具體表現上，普通火花塞的火花間隙較小，僅為0.7 - 0.8mm，這使得其釋放的能量相對有限，點火的范圍和強度都有所局限。而銥金火花塞擁有1.1 - 1.5mm的較大火花間隙，能夠產生更強更穩定的火花。這一特性讓混合氣能夠更充分地燃燒，發動機的動力輸出也就更加順暢、強勁，燃油利用率也隨之提高，從而在一定程度上達到省油的效果。

此外，普通火花塞由于電極容易磨損、氧化，在使用一段時間后，點火性能會逐漸下降，導致發動機出現抖動、動力不足等問題。銥金火花塞憑借其優秀的抗氧化性和穩定性，能在較長時間內維持良好的點火性能，保障發動機始終處于良好的工作狀態。

總之，銥金火花塞和普通火花塞各有特點。普通火花塞價格親民，適合對性能要求不高、追求性價比且車輛使用頻率較低的車主；銥金火花塞雖然價格較高，但壽命長、點火性能佳，能為車輛帶來更好的動力和燃油經濟性，更適合對車輛性能有較高要求、長期頻繁用車的車主。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）