減振器耐久試驗臺是什么？

減振器耐久試驗臺是一種用于模擬減振器在車輛行駛時實際工作狀況，對其進行強化耐久試驗，以評定性能的設備。它通過上下激勵同時運動，上模擬車身低頻大幅振動，下模擬車輪高頻小幅振動，讓試樣承受仿真變幅側向力。這種試驗方式比路試更高效經濟，廣泛應用于汽車、摩托車等減振器生產及科研領域，助力產品質量的掌握與控制 。

減振器耐久試驗臺結構設計緊湊合理，操作與維護都極為方便。在控制方式上，常采用可編程序控制器（PLC），讓整個試驗過程精準有序。以汽車減振器（油封）耐久試驗臺為例，試驗過程中減振器發熱，其溫升能經紅外探頭檢測后，在觸摸屏和記錄儀中顯示出來，并且機身自帶水冷卻循環系統，可對溫度進行有效控制。

觸摸屏和記錄儀在試驗中發揮著重要作用。觸摸屏能實時顯示試驗的速度、次數、試樣溫度以及運行狀態等信息，方便操作人員隨時監控試驗情況；記錄儀則負責采集信號，記錄試驗參數，還能通過USB口外接實現試驗報告的打印。而且，當試驗次數達到設定值時，設備會自動停機，確保試驗的準確性和穩定性。

不同類型的減振器耐久試驗臺在技術參數上各有差異。比如汽車減振器（油封）耐久試驗臺一次可試驗4件試樣，上動次數在(10 ~ 120)次/分可調，下動次數(50~650)次/分可調等；MZ - 4202C摩托車減震器雙動耐久試驗臺一次可試驗6件試樣，上動行程32mm，下動行程16mm 。

總之，減振器耐久試驗臺憑借其模擬真實工況的能力、便捷的操作方式、多樣的功能以及精準的控制，為減振器的研發、生產和質量把控提供了強有力的支持，推動著汽車、摩托車等行業不斷發展進步。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）