動力電瓶與啟動電瓶有什么標志區別？

動力電瓶與啟動電瓶在標志上存在明顯區別。啟動型蓄電池的代表型號如 6-QW-60（550），其中“6”代表電瓶格數，“Q”表示啟動型，“W”表示免維護，“60”為額定容量，“550”是 -18℃起動電流；而電動車用鉛酸動力電池代表型號如 6-DZM-12，“6”同樣指電瓶格數，“DZM”指電動力、助力車用免維護蓄電池，“12”是額定容量。通過這些標志，能輕松分辨二者。

除了型號標志上的差異，動力電瓶與啟動電瓶在其他諸多方面也有著不同特性。

從用途領域來看，啟動電瓶主要肩負汽車啟動的重任，它需要具備瞬間釋放大電流的能力，不過續航能力較弱，屬于富液式電池。在汽車點火瞬間，啟動電瓶要迅速為起動機提供強大電流，以讓發動機順利運轉起來。而動力電池是為電動車續航而設計的，深放電能力強，大電流放電能力相對較弱，屬于貧液式。它能在較長時間內穩定輸出電能，保障電動車持續行駛。

在電池極板材質上，兩者也有區別。動力電池大多采用鉛鈣合金材質，這種材質能更好適應長時間小電流放電的需求；啟動電瓶則多是鉛銻合金，有助于實現瞬間大電流放電。

放電時間和電解液濃度也是區分二者的要點。動力電池可以小電流放電長達幾個小時，而啟動電瓶放電時間短暫，卻能在瞬間輸出強大電流。在電解液濃度方面，啟動電瓶的標準濃度為1.28，動力電池有人將濃度提高到1.31，但這樣容易出現硫化現象。

另外，新電池狀態下，動力電池容量一般在1000 - 1500mAh左右，普通的啟動電瓶容量則在2000mAh以上。而且，動力電池的放電功率大，比能量高。

總之，動力電瓶與啟動電瓶無論是在標志上，還是用途、材質、放電等多方面都有明顯的區別。這些差異是由它們各自承擔的功能所決定的，了解這些區別有助于我們更好地認識和使用這兩種電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）