輪胎扒胎機器是什么？

輪胎扒胎機器也叫拆胎機、輪胎拆裝機，是用于拆卸和安裝各類車輛輪胎的設備，常見于汽車維修廠、4S 店及輪胎店。它類型多樣，有氣動式、液壓式等，其中氣動式最為常用。其具備諸多特點，像剛性強的六方軸、耐磨防腐的加厚轉盤等。結構包含主機工作臺、分離臂等多個部分。憑借機械傳動與氣動控制原理，能高效且安全地完成輪胎拆裝工作 。

在類型方面，除了常用的氣動式，液壓式扒胎機也有其獨特優勢。液壓式扒胎機動力強勁，往往適用于大型、重型車輛輪胎的拆卸與安裝工作。它通過液壓系統提供強大的壓力，能夠輕松應對那些尺寸更大、結構更復雜的輪胎。而氣動式扒胎機則以其操作簡便、反應靈敏的特點，在中小型車輛輪胎拆裝工作中表現出色，通過壓縮空氣驅動各個部件，快速完成輪胎與輪輞的分離和結合。

從結構上看，主機工作臺是整個設備的基礎支撐部分，為輪胎的拆裝提供穩定的操作平面。分離臂則是實現輪胎與輪輞分離的關鍵部件，它能夠精準地施力，將輪胎從輪輞上順利扒下或安裝上去。充放氣裝置方便快捷地對輪胎進行充放氣操作，確保輪胎在拆裝過程中的氣壓處于合適狀態。腳踏板則是操作人員控制設備運行的便捷方式，通過簡單的踩踏動作就能實現相應的功能。

在實際操作中，無論是拆卸還是安裝輪胎，都需要嚴格按照操作規程進行。操作人員要先檢查設備狀態是否良好，確保各個部件正常運行。在拆卸輪胎時，先放氣、清理，取下平衡配件，然后固定輪胎，調整好拆裝頭距離并鎖緊，再對輪胎邊緣進行潤滑，最后借助撬棍結合設備旋轉功能使輪胎與輪輞分離。安裝輪胎時同樣需要細致操作，涂抹潤滑脂、固定鋼圈等步驟都要做到位。

總之，輪胎扒胎機器以其多樣的類型、合理的結構設計和科學的操作原理，成為汽車維修保養行業中不可或缺的重要工具，極大地提高了輪胎拆裝的效率和質量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）