電動車真空輪胎改普通輪胎

電動車真空輪胎可以改成普通輪胎。真空輪胎本身沒有內胎，只要增加一條內胎就能成為普通輪胎。不過，這并非簡單的操作，要根據輪轂特點決定是否更換外胎，因為部分適用真空輪胎的輪轂無法直接更換普通輪胎。此外，不同車型對輪胎更換的適配情況也有差異，需綜合考量車輛輪轂、行駛需求等多方面因素，才能完成合理更換 。

在更換之前，有必要深入了解真空胎和普通胎的區別。真空胎沒有內胎，它依靠車圈和外胎形成封閉空間，而普通胎則有內胎。雖然二者都需要定時充氣，行駛表現區別不算太大，但在一些性能上有所不同。真空胎在爆胎時安全性更好，舒適性和穩定性也佳，不過價格相對較高，修理也較為麻煩。

具體的更換過程也有一定講究。首先要準備好工具，如新真空胎、2根撬杠、1把活絡扳手、打氣筒等。先用活絡扳手松開后輪軸螺絲螺母，仔細檢查胎嘴，在需要拆卸的部位涂抹除銹潤滑劑。為保護輪胎，撬棒下要墊塊膠皮，輪胎邊緣灑上肥皂水以便于操作。接著拆除護板螺絲、電機止轉片和剎車總成固定螺絲，再用真空胎夾剝離外胎并往輪圈中間擠。

一般來說，電動車更換普通輪胎成本不算太高。但也存在一些爭議，有人覺得電動車運動消耗大，普通輪胎承受能力不足不能換；也有人認為小型車輛可以換。總之，電動車真空輪胎改普通輪胎是可行的，但要綜合多方面因素謹慎操作，權衡利弊后做出適合自己的選擇，確保更換后車輛的行駛安全與性能穩定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）