扁輪胎是什么輪胎

扁輪胎學名扁平胎，也叫跑車胎，是一種輪轂大、輪胎寬且胎壁薄的輪胎。它的高寬比數字較小，這使得其受力面積廣、摩擦力大，抓地力與動力性能出眾，路感清晰，操控感佳，轉彎平穩還能防側滑。不過，舒適性可能會有所下降，撞擊異物時鼓包幾率也可能增加。扁平胎更適合運動操控型車輛。

扁平胎在性能方面有著獨特的優勢。因其加速時胎壁短、空氣層少，支撐性良好，特別適合跑車及賽車那種追求快速加速和高速駕駛的需求。在高性能運動型車輛中，扁平胎扮演著極為重要的角色，能讓車輛在賽道上盡情釋放速度與激情。

從輪胎規格上看，一般在輪胎側面能看到如235/45 R18這樣的數字。其中“235”代表胎寬，“45”就是扁平比，扁平比反映了輪胎厚度與寬度的比例。扁平比越高，輪胎越厚，在復雜路況行駛時會更穩定，可操控性和路面反饋就會降低；而低扁平比的扁平胎操控性強，在正常路況下表現出色，但面對復雜路況時更容易爆胎。

不過，扁平胎也并非十全十美。它結構偏硬，可能導致燃油消耗增加，乘坐舒適性較差，不太適合日常駕駛。并且它對路面質量要求較高，無法適應劣質、非鋪裝和越野路況。像薄胎（扁平比率低于45%）相比厚胎，就更容易出現鼓包的情況。

總之，扁平胎有著鮮明的特點和獨特優勢，在運動操控領域表現卓越。但它也存在一些不足，尤其是在舒適性和復雜路況適應性方面。車主在選購輪胎時，需要充分權衡這些特性，根據自身的實際需求和駕駛場景來做出合適的選擇 ，才能讓車輛發揮出最佳性能，同時也確保駕駛的舒適與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）