輪胎換幾只

輪胎換幾只需視具體情況而定，盡可能一次換四個，特殊情況可先換兩個。若四個輪胎磨損程度相近，達到使用年限或里程，或者是全時四驅車型等，建議更換四個。而驅動輪過度磨損、單個輪胎損壞無法修復等情況，可先換兩個。更換輪胎要綜合考量車輛類型、輪胎磨損狀況等因素，以保障行車安全與性能 。

當四個輪胎磨損情況差不多，達到行駛4萬公里或四年使用壽命標準時，建議一次性更換四個輪胎。多數私家車主在市區正常駕駛，2萬公里以上切換一次前后輪，2萬公里左右驅動輪與非驅動輪磨損程度基本相同，也滿足一次換4個輪胎的要求。全時四驅車型對輪胎的一致性要求極高，四個輪胎必須保持相同的磨損程度和性能，否則會影響車輛的四驅系統正常工作，所以也得同時更換四個輪胎。另外，5年以上的老胎，即便磨損不嚴重，但橡膠已經老化，為了安全著想，最好一次換四個。

可先換兩個輪胎的情況也不少。如果驅動輪因暴力駕駛、越野等磨損嚴重，踏面磨耗接近安全標志，那么可以先更換兩個驅動輪。要是車輛行駛后一個輪胎受外力損壞無法修復，就和并排的輪胎一起更換。新車新輪胎有一個壞了，也可單獨更換。后驅車若出現輪胎問題，可先換后輪，將新胎裝在后軸 。

總之，輪胎更換數量的選擇要謹慎。更換四個輪胎能最大程度保證車輛的穩定性、操控性和安全性；而在特殊情況下選擇更換兩個輪胎，也需嚴格遵循相關規則。無論是哪種選擇，最終目的都是為了讓車輛安全平穩地行駛，為駕乘人員提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）