輪胎中間的那個是什么？

輪胎中間的是輪轂。輪轂，也被稱作輪圈、鋼圈，是連接輪胎和車輪的重要部件，通常由鋁合金、鋼、鎂合金等金屬制成。它如同堅實的衛(wèi)士，支撐著輪胎，讓輪胎與車輪緊密相連，穩(wěn)穩(wěn)承受車輛的重量和壓力，保障車輛行駛的安全。同時，輪轂的設(shè)計與材質(zhì)不僅關(guān)乎車輛性能，在外觀上也發(fā)揮著重要作用，不同樣式能為車輛增添獨特魅力 。

輪轂作為汽車零部件的關(guān)鍵一環(huán)，承擔(dān)著支撐輪胎的重任，使輪胎得以穩(wěn)固地與車輪相連，輔助車輪順暢旋轉(zhuǎn)。并且，它還是連接制動鼓（或制動盤）、輪盤以及半軸等重要部件的樞紐，對于整車的正常運行有著不可替代的作用。

輪轂的材質(zhì)多樣，不同材質(zhì)各有千秋。鋁合金材質(zhì)的輪轂，質(zhì)量較輕，能有效降低車輛的簧下質(zhì)量，提升車輛的操控性能與加速性能，同時具備良好的散熱性，可保障制動系統(tǒng)的穩(wěn)定工作；鋼質(zhì)輪轂雖然相對較重，但價格親民，而且有著出色的強度與韌性，常用于一些對成本較為敏感的車型上；鎂合金輪轂則憑借其更為優(yōu)異的輕量化特性，在高端車型或賽車上嶄露頭角。

在設(shè)計方面，輪轂更是花樣繁多。從簡約經(jīng)典的多輻條設(shè)計，到時尚動感的鏤空造型，再到獨具個性的復(fù)古樣式，各種不同風(fēng)格的輪轂滿足了車主們多樣化的審美需求。不同的設(shè)計不僅能讓車輛在外觀上脫穎而出，某些特殊設(shè)計還能對車輛的空氣動力學(xué)性能產(chǎn)生積極影響。

總之，輪轂雖看似只是輪胎中間的一個部件，卻在汽車運行中扮演著舉足輕重的角色。它在支撐車輛、保障安全的同時，以多樣的材質(zhì)與設(shè)計提升了車輛性能，還滿足了車主對車輛外觀的個性化追求，是汽車不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）