感應反光鏡是什么？

感應反光鏡是一種汽車裝置，包含反光鏡外殼、鏡片及二者間的感應器，能通過感應距離自動調整反光鏡角度，避免與障礙物碰撞。它的感應距離為 50cm，當與障礙物距離在 50cm 以內時，旋轉軸會控制反光鏡向內側旋轉；距離大于 50cm 時，則向外側旋轉。這一巧妙設計極大地消除了安全隱患，為車輛行駛過程提供了更可靠的保障，是汽車技術領域實用的創新成果。

感應反光鏡的結構設計十分精妙。在反光鏡外殼下端，有一個旋轉軸，它與感應器緊密相連，并且為了保護旋轉軸正常運作，其外部還設有旋轉軸保護殼。通過連接桿，感應反光鏡得以與汽車完美相連，從而構成一個完整的系統。這樣的構造使得感應反光鏡在接收到感應器的指令后，能夠準確且靈活地進行角度調整。

當車輛在狹窄的道路行駛，或是進出擁擠的停車位時，感應反光鏡的優勢便盡顯無疑。比如，當車身靠近墻壁、柱子等障礙物時，感應器一旦檢測到距離小于50cm，就會迅速將信號傳遞給旋轉軸，旋轉軸立即驅動反光鏡向內側旋轉，從而有效避免反光鏡與障礙物發生碰撞，防止反光鏡損壞，為車主節省維修成本。

此外，車輛反光鏡感應燈也是感應反光鏡的“好搭檔”。這種安裝在車輛反光鏡上的輔助照明設備，由光敏傳感器和LED燈組成。在夜間或低能見度環境中，光敏傳感器能自動感應光線強度，當光線低于設定閾值時，它會發送信號給控制電路，讓LED燈自動開啟，提高駕駛員視野，減少盲區，還能提醒后方來車。

總之，感應反光鏡及其相關的感應燈裝置，從不同方面提升了汽車的安全性和實用性。感應反光鏡的自動角度調整，降低了反光鏡受損風險；感應燈則改善了駕駛視野。它們共同為車主帶來更加便捷、安全的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）