掛車后橋是什么？

掛車后橋又稱掛車車軸或掛車車橋，是半掛車上的重要部件，起著支承掛車全部或部分重力、傳輸各種外力及反作用力的作用，確保車輛平穩行駛。它與發動機、變速箱并稱為掛車的三大核心總成，結構精密復雜，有近百個組成零部件。而且，掛車后橋類型多樣，不同型號承載能力有別。其重要性不言而喻，關乎車輛承重、行駛和制動等多方面性能 。

掛車后橋的構成豐富多樣。軸體總成是其關鍵部分，涵蓋鼓式制動軸體總成和盤式制動軸體總成，軸體主要用來支承掛車重力。制動裝置也不可或缺，常見的有鼓式制動器和盤式制動器，為車輛行駛提供可靠的制動保障。輪轂總成則巧妙連接車輪與軸體，由輪轂、軸承等構成 。

在實際應用中，不同類型的掛車后橋適用于各種運輸場景。美式車橋在國內使用廣泛，憑借承重強、耐用且價格低的優勢，成為普貨運輸的得力助手。德式車橋以長效穩定、輕量化的特點，在長途標載運輸領域嶄露頭角，還能為車主節省燃油和輪胎成本。低平板車橋專為大件貨物運輸設計，強承重和穩定運輸的特性，讓它成為運輸大型物件的首選。偏心車橋特殊的軸梁處理，為部分轎運車增加了裝載空間并減小轉彎半徑。盤式車橋制動靈敏，在對貨損要求高的運輸工況中表現出色。輕型拖車橋噸位小、安裝靈活，為各類工業、農業拖車提供便利。三線六軸則憑借超強承載能力，承擔起大件或特大件運輸的重任 。

總之，掛車后橋是一個復雜且關鍵的部件。它多樣的類型和豐富的構成，滿足了不同運輸需求。無論是日常的貨物運輸，還是特殊的大件搬運，都離不開掛車后橋在背后默默發揮重要作用，為交通運輸的穩定和高效提供堅實支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）