掛倒檔后剎車和轉向燈交替閃爍是怎么回事

掛倒檔后剎車和轉向燈交替閃爍，可能是由線路故障、閃光器問題、開關故障、燈泡故障或電路錯亂等多種原因導致。線路方面，打鐵線接觸不良、倒車線碰到轉向燈控制線等情況都可能引發該現象；閃光器若有電流輸入卻無輸出，也會出現問題；轉向燈開關內部接觸不良以及燈泡燒毀或接觸不良同樣會導致此故障；此外，剎車燈和轉向燈電路混線或短路也可能造成交替閃爍。

具體而言，線路故障的排查范圍較為廣泛。轉換器至閃光器及連接開關和轉向燈的線路都有可能出現問題，此時可用萬用表進行專業診斷。打鐵線接觸不良這種情況也并不少見，它就像橋梁出現了松動，導致電流傳輸不暢。倒車線與轉向燈控制線意外觸碰，如同兩條不該交匯的河流混到了一起，使得信號傳輸混亂。

閃光器作為控制轉向燈閃爍的關鍵部件，一旦出現電流輸入無輸出的狀況，就無法正常工作，進而引發剎車和轉向燈交替閃爍的異常現象，必要時需進行更換。

轉向燈開關內部接觸不良，如同一個老化的水龍頭，開合不順暢，信號就無法穩定準確地傳輸。而燈泡作為發光的終端，若燒毀或接觸不良，就像燈泡突然熄滅一樣，會讓整個燈光系統陷入混亂。

至于電路錯亂，剎車燈和轉向燈電路混線或短路，就像是復雜的交通網絡中道路規劃出錯，車輛行駛混亂，信號也跟著紊亂。

經典軒逸掛倒檔放剎車會亮兩邊轉向燈，是轉向燈線路出問題或開關故障導致。大眾寶來出現這種情況，也可能是剎車油液面不夠、剎車燈故障、斷路、閃光繼電器故障等原因。

總之，掛倒檔后剎車和轉向燈交替閃爍涉及多個方面的故障原因。由于汽車電路系統較為復雜，普通車主難以自行準確判斷和維修。建議及時前往4S店或專業汽車維修店，讓專業人員借助專業工具和豐富經驗，找出具體故障點并進行修復，以確保行車安全和車輛燈光系統的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）