如何判斷二手車是否有大修過

判斷二手車是否有過大修，可從車漆、防撞梁、發動機艙、A、B、C柱、螺絲、車輛肩部高度以及試駕等多個方面綜合考量。車漆厚度異常，可能重新做過漆；前后防撞梁有傷痕、焊接痕跡，可能經歷過嚴重碰撞；發動機艙內有漏油、臟物等情況，發動機可能大修過；A、B、C柱焊點不規整、螺絲有擰動痕跡等，可能暗示車輛有過大修史；試駕時若有異常，也能提供判斷線索。

首先，仔細檢查車漆情況。原廠漆面通常在120至180微米之間，借助漆膜儀測量，若某部位示數異常，或許存在拋光過度或部件更換的情況。要是大面積補漆，那漆面厚度會明顯增加。而且重新噴漆的工藝和原廠有別，仔細觀察能發現橘皮紋、流掛等瑕疵。

接著，查看前后防撞梁。打開前機艙蓋，用手電筒照射前防撞梁，留意有無傷痕、加焊的跡象；掀開后備箱墊子，查看后防撞梁是否有擠壓、修復的痕跡。防撞梁一旦出現這些狀況，說明車輛曾遭遇嚴重碰撞，有過大修的可能性極大。

發動機艙也是重點檢查區域。打開引擎蓋，查看發動機機體周圍有無漏油或臟物，各種軟管的密封膠是否均勻。檢查發動機機罩與周圍的縫隙以及內補漆痕跡。啟動發動機，正常運轉聲音平穩，如果有金屬撞擊聲、抖動或者低沉的“隆隆”聲，那發動機大概率存在問題。

A、B、C柱同樣不容忽視。解開膠條，查看焊點是否規整，有無被切割的痕跡。如果焊點不規整或者有切割跡象，這意味著車輛的結構可能遭到破壞，進行過大修。

此外，車門、水箱下面、引擎蓋的螺絲有無擰動痕跡，車輛肩部是否在同一高度，這些細節都能提供線索。螺絲有劃痕、縫隙不均勻，可能被擰動過；車輛肩部高度不一致，或許是鋼架曾被修復。最后通過試駕感受轉向、直線行駛、輪胎、制動、發動機噪音和動力等情況，若有異常，也能輔助判斷車輛是否大修過 。

總之，判斷二手車是否大修是個細致活，要全面綜合各個方面進行考量。要是經驗不足，不妨請專業人士幫忙把關，從而最大程度避免買到有大修歷史的問題二手車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）