如何判斷球籠是否損壞

判斷球籠是否損壞，可以從聽聲音、感受間隙和檢查防塵套等方面入手。球籠損壞時，轉向或顛簸時往往會有規律的“咔咔”異響，轉向響可能是外球籠或內球籠有問題，顛簸響一般是內球籠故障。還可以把車舉起來用手晃動球籠感受間隙，間隙大表明磨損嚴重。另外，查看防塵套有無黑色油脂滲出，若有，則球籠可能已損壞。

聽聲音來判斷球籠損壞，有著一定的門道。當車輛在轉向時，若聽到金屬“咔咔”聲，外球籠損壞的可能性極大。尤其是在調頭大角度轉向時，這種異響若出現，基本可鎖定外球籠的問題。而在直線行駛時，低速急踏油門，若聽到金屬“咔咔”聲，很可能是內球籠出現了故障。并且多數球籠損壞在車輛給油加速“發力”時，會發出“咔咔”異響，而滑行時相對較少。

感受間隙也是重要的判斷方式。把車舉起來之后，用手晃動球籠，仔細感受其中的間隙。間隙越大，意味著球籠的磨損就越嚴重，當磨損達到一定程度，就需要及時進行更換。此外，通過間斷性加速松油也能感受半軸球籠間隙，要是球籠間隙過大，在車輛起步時，前輪會有輕微抖動，松油門時還會有明顯的動力轉換過程。

檢查防塵套同樣不可忽視。球籠的防塵罩是關鍵部件，它能防止灰塵進入以及潤滑脂流出。我們要查看靠近前兩輪胎內側的外球籠防塵套和靠近變速箱的內球籠防塵套，一旦發現有黑色油脂滲出，這很可能表明球籠已經出現了損壞。

總之，判斷球籠是否損壞，要綜合運用聽聲音、感受間隙和檢查防塵套這些方法。日常行車過程中，多留意車輛的這些細節表現，若發現球籠可能存在問題，要及時進行檢查維修，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）