發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的原因及解決辦法是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙多是機(jī)油躥入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部參與燃燒導(dǎo)致的，也就是“燒機(jī)油”現(xiàn)象。機(jī)油問(wèn)題、增壓器故障、活塞環(huán)密封不良等多種因素都可能引發(fā)這一情況。機(jī)油不合格或長(zhǎng)期未換，過(guò)稀的機(jī)油易燃燒不充分；增壓器潤(rùn)滑油路回油背壓過(guò)高會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室；活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大，也會(huì)造成機(jī)油上竄。面對(duì)這些情況，需針對(duì)性地更換機(jī)油、維修或更換相關(guān)部件。

除了上述原因，油底殼油面過(guò)高同樣會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙。當(dāng)油面過(guò)高時(shí)，曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，會(huì)將機(jī)油大量飛濺到汽缸壁上，進(jìn)而竄入燃燒室，最終出現(xiàn)冒藍(lán)煙的狀況。這就需要仔細(xì)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否堵塞、通風(fēng)管有無(wú)破裂，同時(shí)合理降低油面高度。

濾清器問(wèn)題也不容忽視。濾清器油盤內(nèi)機(jī)油量過(guò)多，或者濾芯堵塞，都可能影響正常的機(jī)油循環(huán)，使得機(jī)油不能順暢流通，從而引發(fā)冒藍(lán)煙現(xiàn)象。因此，我們要定期對(duì)濾清器進(jìn)行清洗或更換，確保其正常工作。

還有導(dǎo)管和氣門磨損問(wèn)題。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，導(dǎo)管和氣門不斷摩擦，一旦磨損嚴(yán)重，兩者之間的間隙就會(huì)過(guò)大。在進(jìn)氣時(shí)，搖臂室內(nèi)就會(huì)有過(guò)量的機(jī)油被吸入到燃燒室進(jìn)行燃燒，導(dǎo)致冒藍(lán)煙。這種情況下，就需要及時(shí)更換導(dǎo)管和氣門。

發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它的出現(xiàn)可能涉及多個(gè)方面的原因。無(wú)論是機(jī)油問(wèn)題、增壓器故障，還是活塞環(huán)、油底殼、濾清器以及導(dǎo)管和氣門等部件的異常，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。我們要準(zhǔn)確判斷具體原因，及時(shí)采取相應(yīng)的解決措施，這樣才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）