奧迪Q5使用了什么樣的懸架系統

奧迪Q5前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用梯形連桿獨立懸架。五連桿獨立懸架由多個連桿協同工作，能有效吸收路面顛簸，減少車內振動，提升駕駛平順性與舒適性，還可提高制動性能。梯形連桿獨立懸架則進一步增強了車輛操控性和穩定性。如此搭配，讓奧迪Q5在不同路況下都能為駕乘者帶來穩定、流暢的體驗 。

具體來看，五連桿獨立懸架中的控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂分工明確又相互配合。控制臂可調整后輪前束，在車輛行駛時，尤其是轉彎或制動時，能讓后輪形成合理的前束，從而提高制動性能，減少轉向不足的情況發生。而且這種結構簡單、重量輕的設計，不僅減少了懸架系統所占據的空間，還降低了行駛過程中來自路面的前后方向力，為駕駛者提供更舒適、平穩的駕駛感受。

再說說梯形連桿獨立懸架，它作為后懸架，在整個懸掛系統中扮演著重要角色。其獨特的結構設計，使得車輛在行駛過程中能夠更好地應對各種路況的變化。在面對復雜路面時，它能夠快速地對路面顛簸做出反應，通過自身的彈性元件、導向機構等部件的協同工作，將顛簸帶來的沖擊力進行有效化解，進一步增強車輛的操控性和穩定性，讓車內的駕乘人員感受到更為平穩、舒適的乘坐體驗。

總的來說，奧迪Q5的這一套懸架系統配置，是經過精心考量和設計的。前五連桿獨立懸架與后梯形連桿獨立懸架的默契配合，兼顧了操控性與舒適性，無論是在平坦的城市道路，還是在崎嶇的郊外小路，都能讓奧迪Q5展現出良好的行駛性能，為用戶帶來優質的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）