2013款蒙迪歐是否有自適應巡航功能

2013款蒙迪歐除2.0T低配車型外，其他版本均配備自適應巡航功能。這一功能為駕駛者帶來諸多便利，其基于毫米波雷達技術，操作界面直觀，能在30km/h以上速度工作，低于20km/h進入待機模式。它可實現自動調整車速以保持預設間距，還提供四段跟車距離調節，也能切換至普通巡航模式，充分滿足不同駕駛場景需求，提升駕駛的舒適性與便利性 。

該功能的操作十分便捷，巡航控制開關位于方向盤上的組合開關內，駕駛者通過它可以輕松實現開啟和關閉、暫停和繼續等操作，還能設定巡航車速以及與前車的距離。在車輛行駛過程中，當車速大于20 km/h時，自適應巡航系統便開始工作。此時，巡航控制模塊會與發動機控制模塊PCM和車身控制模塊BCM通過高速網HS1-CAN交換信息。當需要加速時，PCM會按照請求提升車速，但不會超過設定值，同時也會將相關信息傳遞至儀表，并通過HS2-CAN給轉向和ABS系統發送信號，以維持整個功能的正常運行。

工作時，信息中心會顯示車輛圖示。一旦前方有車輛駛入，或者前車車速變慢，系統會自動調整車速，保持預設的間距。而且，駕駛員還能根據實際情況，通過開關對間距進行靈活調整。不過，當駕駛員踩下制動踏板時，巡航系統就會失效，同時系統也會檢測相關信號。此外，在前方車輛急加速超過設定車速、駛出車道或超出視線范圍、車速降至20 km/h以下、設定新間距等情況下，車輛將不再保持間距。值得一提的是，每次點火循環時，系統會保留上次設定的間距作為默認值，而當駕駛員踩下加速踏板時，該間距記錄會被刪除。

總之，2013款蒙迪歐的自適應巡航功能，以其智能的操作、穩定的性能和人性化的設計，為駕駛者在不同路況下提供了舒適且可靠的駕駛體驗，無疑是車輛一大亮點配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）