為什么油底殼會用塑料材質

油底殼采用塑料材質，主要是因其具備諸多優勢。在汽車追求輕量化的當下，塑料材質能大幅減輕發動機重量，相比單層鋼板沖壓件可減重50%，提升燃油經濟性與操控性能。同時，它設計自由度高，成型加工性好，能優化發動機艙布局。而且，塑料油底殼加工成本低、廢品率低，還有出色的減震降噪、耐腐蝕和低溫適應性，可延長使用壽命，這些優勢讓塑料成為油底殼材質的理想之選 。

從輕量化角度而言，降低發動機整體重量意義重大。汽車就如同一位舞者，更輕盈的身姿能讓其在道路上跳出更靈動的“舞步”。減重之后，加速性能得以提升，車輛能夠更迅速地響應駕駛者的指令，在城市道路的頻繁啟停中更加游刃有余。操控性能也隨之改善，轉向更加精準，車身姿態更加穩定，給駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

在設計方面，塑料的成型性佳為設計師提供了廣闊的創新空間。它可以被塑造出各種復雜的結構，還能與其他零件巧妙集成。這意味著發動機艙內的布局能夠更加緊湊合理，各個部件得以更有序地排列，不僅提升了空間利用率，也有助于發動機整體性能的發揮。

加工成本上，塑料油底殼展現出明顯優勢。注塑制造工藝使得生產效率大幅提高，廢品率降低，有效控制了成本。同時，塑料材質在面對發動機工作產生的振動和噪音時，就像一位貼心的“隔音衛士”。它憑借出色的減震降噪能力，吸收和緩沖振動，減少噪音傳播，讓車內環境更加安靜舒適。

另外，塑料相對柔軟，刮蹭時最多只是變形，不容易刮漏，相比鐵制油底殼更具優勢。而且在耐腐蝕和低溫適應性上表現良好，能在惡劣環境下保持穩定性能，確保發動機正常運轉。

總之，塑料材質在油底殼的應用是綜合多方面優勢的結果。其在輕量化、設計、成本、性能等方面的突出表現，使其成為油底殼材質的優選，也順應了汽車行業發展的趨勢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）