四驅(qū)車底盤有哪些分類

四驅(qū)車底盤主要分為適時(shí)驅(qū)動(dòng)、全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)這三種類型。適時(shí)驅(qū)動(dòng)在正常路況下以后輪驅(qū)動(dòng)，遇到不良路況或驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)自動(dòng)切換為四輪驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)便卻反應(yīng)稍緩，適用于高檔房車和城市跑車。全時(shí)四驅(qū)始終保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平均分配，操控性與穩(wěn)定性出色，但油耗較高，多用于專業(yè)越野車。分時(shí)四驅(qū)則允許駕駛員手動(dòng)選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式，能依據(jù)路況靈活切換以提升經(jīng)濟(jì)性，常見于 SUV 和非專業(yè)越野車。

適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就像是一位智能的“路況小管家”。在風(fēng)和日麗、道路平坦之時(shí)，它讓后輪承擔(dān)驅(qū)動(dòng)重任，保障車輛平穩(wěn)前行，也能在一定程度上降低能耗。可一旦路面狀況變差，像是遭遇濕滑的積水路段，或是在爬坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑跡象，它能迅速反應(yīng)，電腦自動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩給前輪，輕松實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，為車輛提供更強(qiáng)大的抓地力和通過性。不過，由于其切換過程需要一定時(shí)間，所以反應(yīng)速度上會(huì)稍慢一些，這也是為何它更適合在城市環(huán)境中行駛的高檔房車和跑車。

全時(shí)四驅(qū)仿佛一位始終堅(jiān)守崗位的“忠誠(chéng)衛(wèi)士”。無論何時(shí)何地，車輛的前后輪都保持著強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩被平均分配到各個(gè)車輪。這使得車輛在操控性上表現(xiàn)卓越，無論是高速行駛還是過彎，都能保持良好的循跡性，行駛穩(wěn)定性極佳。在面對(duì)復(fù)雜的越野路況，如泥濘的小道、崎嶇的山路時(shí)，全時(shí)四驅(qū)更是展現(xiàn)出它的強(qiáng)大實(shí)力。但這份強(qiáng)大也伴隨著代價(jià)，較高的油耗讓它在經(jīng)濟(jì)性方面稍遜一籌，所以專業(yè)越野愛好者對(duì)它更為青睞。

分時(shí)四驅(qū)是駕駛者的“隨心選擇器”。駕駛員可以依據(jù)實(shí)際的路況和自己的需求，手動(dòng)選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)模式。在平坦的高速公路上，選擇兩輪驅(qū)動(dòng)模式，既能滿足正常行駛需求，又能節(jié)省燃油。當(dāng)遇到坑洼路面、雪地等復(fù)雜路況時(shí)，只需輕輕切換，就能變?yōu)樗妮嗱?qū)動(dòng)，增強(qiáng)車輛的通過能力。這種靈活性和經(jīng)濟(jì)性的結(jié)合，讓分時(shí)四驅(qū)在SUV和非專業(yè)越野車上得到了廣泛應(yīng)用。

總之，這三種四驅(qū)車底盤各有千秋。適時(shí)驅(qū)動(dòng)便捷實(shí)用，適合城市日常出行；全時(shí)四驅(qū)性能卓越，是越野發(fā)燒友的心頭好；分時(shí)四驅(qū)靈活經(jīng)濟(jì)，滿足多樣路況需求。大家在選擇四驅(qū)車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身駕駛需求和使用場(chǎng)景，挑選最合適的底盤類型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）