通用的新氣囊技術能減少傷害嗎

通用的新氣囊技術能減少傷害。通用汽車推出的多項新氣囊技術，從不同角度致力于降低傷害。比如其全新安全氣囊技術，能根據乘員體型和坐姿調節充氣程度，還優化了放氣部分；采用單級氣體發生器并在氣囊背面設可變通氣孔的技術，可減少充氣傷害；前排中央安全氣囊能在側面碰撞時形成保護屏障，防止乘員過度扭動和相互碰撞。這些技術都切實提升了安全性能。

先說說全新安全氣囊技術，它采用兩級氣囊設計。在車輛發生碰撞瞬間，能夠精準感知乘員的體型大小以及坐姿狀態，進而調節氣囊的充氣程度。這就如同為每位乘員量身定制了氣囊的保護模式，避免因氣囊充氣過猛對體型較小或者坐姿不當的乘員造成不必要的傷害。同時，優化后的放氣部分，讓氣囊在提供緩沖保護的過程更加安全穩定。

再看單級氣體發生器與可變通氣孔技術，這種創新設計可通過內部約束系統控制放氣，有效減少氣囊充氣時對駕乘人員產生的沖擊力。而且相比傳統的兩級安全氣囊，它體積更小、結構更簡單，成本也更低，在降低傷害的同時，還具有一定的成本優勢，讓更多車型能夠搭載應用。

還有前排中央安全氣囊，這是專門針對側面碰撞事故研發的。在側面碰撞發生時，它會迅速從前排座椅內部靠背彈出，在駕駛員和乘客之間形成一道堅固的保護屏障。能夠有效減少駕駛員的扭動，避免其與乘客相互碰撞，極大降低了側面碰撞時車內人員受傷的風險。

通用汽車的這些新氣囊技術，憑借各自獨特的設計與功能，多維度地為車內乘員的安全保駕護航，切實減少了各類碰撞事故中可能產生的傷害，提升了車輛的整體安全性能，為人們的出行增添了更多的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）