長(zhǎng)安逸動(dòng)采用的是什么懸架

長(zhǎng)安逸動(dòng)前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架。麥弗遜獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其獨(dú)特的 L 型控制臂幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，成本較低，還能為駕駛者提供出色操控性與穩(wěn)定性。扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)小巧，占用空間少，有助于提升車(chē)內(nèi)空間利用率。如此懸架組合兼顧了成本與空間需求。

具體來(lái)說(shuō)，麥弗遜獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)在長(zhǎng)安逸動(dòng)上體現(xiàn)得淋漓盡致。它能迅速響應(yīng)路面變化，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，有效抑制車(chē)身側(cè)傾，讓駕駛者在操控車(chē)輛時(shí)更加自信從容，無(wú)論是日常城市道路的頻繁啟停，還是高速行駛時(shí)的變道超車(chē)，都能感受到精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。而且這種懸架在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，可快速過(guò)濾震動(dòng)，為車(chē)內(nèi)成員提供舒適的駕乘感受。

而后輪的扭力梁非獨(dú)立懸架也有其獨(dú)到之處。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，這不僅降低了生產(chǎn)成本，也減少了故障發(fā)生的概率，后期維修保養(yǎng)更為便捷。在空間方面，由于其體積小的特點(diǎn)，為后排乘客爭(zhēng)取到了更為寬敞的腿部和頭部空間，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到過(guò)于局促。同時(shí)，后備箱的儲(chǔ)物空間也得到了優(yōu)化，滿(mǎn)足日常購(gòu)物、出行的裝載需求。

長(zhǎng)安逸動(dòng)采用的這種懸架組合，是經(jīng)過(guò)精心考量的。它既沒(méi)有為了追求極致的操控性能而忽視成本與空間，也沒(méi)有因?yàn)橐档蛢r(jià)格而完全犧牲駕乘體驗(yàn)。麥弗遜獨(dú)立懸架與扭力梁非獨(dú)立懸架的搭配，在操控、成本、空間和舒適性之間找到了完美的平衡點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了一款綜合表現(xiàn)出色的家用轎車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）