2019款朗逸Plus自動舒適版是幾缸發動機

2019款朗逸Plus自動舒適版是四缸發動機。2019款朗逸Plus共有三款發動機可選，即1.5升自然吸氣、1.2升渦輪增壓和1.4升渦輪增壓發動機，它們均為四缸，且同屬大眾ea211系列。1.5升自然吸氣發動機動力線性；1.2升渦輪增壓發動機在中低轉速扭矩不錯；1.4升渦輪增壓發動機動力更為強勁?？傊?，四缸發動機為朗逸Plus提供了穩定且多樣的動力選擇。

具體來看，1.5升自然吸氣發動機，擁有113馬力以及145牛米的最大扭矩。當發動機轉速達到6000轉每分鐘時，它能輸出最大功率，在3900轉每分鐘時，可輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用鋁合金缸蓋缸體，動力輸出較為平穩順滑，在日常城市駕駛中，能給駕駛者帶來輕松的操控體驗，滿足基本的出行需求。

1.2升渦輪增壓發動機，可爆發116馬力以及200牛米的最大扭矩。在5000轉每分鐘時輸出最大功率，2000到3500轉每分鐘這個區間輸出最大扭矩。缸內直噴技術的運用，讓燃油與空氣更好地混合，提升了燃燒效率。在城市道路的走走停停中，中低轉速就能爆發較大扭矩，讓車輛起步、加速更有勁兒。

而1.4升渦輪增壓發動機的表現更為出色，擁有150馬力以及250牛米的最大扭矩。在5000轉每分鐘輸出最大功率，1750到3000轉每分鐘輸出最大扭矩。同樣配備缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體，其動力更為充沛，在高速超車、快速并線時都能輕松應對，給駕駛者帶來更強烈的推背感。

總的來說，2019款朗逸Plus自動舒適版的這三款四缸發動機各有特點，消費者可以根據自己的駕駛習慣、日常使用場景等因素，選擇最適合自己的動力版本，從而獲得更好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）