日產軒逸高速行駛穩定性如何

日產軒逸高速行駛穩定性良好。它的動力配置上，1.6L和1.8L自然吸氣發動機搭配CVT無級變速器，能提供平穩且持續的動力輸出，滿足高速行駛需求。懸掛系統方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，可有效吸收顛簸，減少車身晃動。車身結構優化且剛性高，降低風阻的同時減少車身變形。部分車型還有電子穩定控制系統，多重保障讓軒逸在高速行駛時表現穩定。

在動力方面，1.6L和1.8L自然吸氣發動機與CVT無級變速器默契配合，動力輸出極為平順。在高速行駛時，你幾乎感受不到換擋的頓挫，車輛能夠持續穩定地加速。這種穩定的動力供應，讓軒逸在高速超車、爬坡等場景下都能游刃有余，為駕駛者帶來安心的駕駛體驗。

懸掛系統是軒逸高速穩定行駛的一大功臣。前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，經過精心調校。在高速上遇到起伏路面或小坑洼時，懸掛系統能夠迅速做出反應，將顛簸過濾得恰到好處。即便在高速行駛中遭遇較大的側向力，比如快速轉彎或者遇到強側風，懸掛系統也能很好地支撐車身，減少車身的側傾和晃動，讓車輛始終保持平穩姿態。

車身結構方面，軒逸采用高強度鋼材打造，提升了整體剛度。與此同時，空氣動力學設計進一步降低了風阻。這意味著在高速行駛時，車輛不僅能抵御風的干擾，減少因風阻而產生的不穩定因素，還能有效降低車身因路面不平帶來的震動和變形，使車輛行駛更加穩健。

部分車型配備的電子穩定控制系統更是如虎添翼。當車輛在高速行駛中出現打滑、甩尾等危險跡象時，該系統會瞬間介入，精準地調整發動機輸出和制動系統，幫助車輛迅速恢復穩定，極大地提升了行車安全性。

總的來說，日產軒逸憑借出色的動力配置、精心調校的懸掛系統、優化的車身結構以及先進的電子穩定控制系統，在高速行駛時展現出卓越的穩定性，為駕乘者提供舒適又安心的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）