帕薩特如何區分干式和濕式

區分帕薩特的干式和濕式雙離合，可通過查看潤滑油、散熱方式，或依據發動機排量來判斷。濕式雙離合器摩擦片浸泡在潤滑油中，通過潤滑油散熱，調節能力和熱熔性好，能傳遞較大扭矩；干式則沒有潤滑油，采用外露方式散熱，通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，燃油經濟性更好。此外，1.4T排量的帕薩特搭載干式雙離合變速箱，1.8T和2.0T排量的帕薩特采用濕式雙離合變速箱。

從查看潤滑油方面深入來說，當你有機會打開變速箱進行查看時，如果發現摩擦片被潤滑油所浸泡，那就意味著這是濕式雙離合。這些潤滑油如同忠誠的衛士，不僅能有效防止摩擦片之間的磨損，還能在車輛運行過程中及時帶走熱量，保障變速箱穩定運行。而干式雙離合由于沒有這層“保護油”，離合器片直接與發動機飛輪接觸，結構相對簡單，但也正因如此，在散熱等方面稍顯不足 。

再看散熱方式這一要點。干式離合器采用外露方式散熱，這種散熱方式就像是露天作業，雖然直接但效率較低，在長時間高負荷的駕駛中，很容易因為散熱不及時導致部件溫度過高，進而出現磨損等狀況。濕式雙離合依靠潤滑油散熱，好比是有一個高效的“空調系統”，散熱效果良好，能在復雜的工況下保持穩定的性能，更適合長時間高負荷行駛，比如頻繁堵車路段或者長途駕駛。

通過發動機排量來判斷則更為直觀便捷。購買車輛時，只要了解發動機排量，就能快速知曉配備的是哪種雙離合變速箱。1.4T的帕薩特選擇干式雙離合，注重燃油經濟性；1.8T和2.0T的帕薩特搭載濕式雙離合，在動力傳輸和應對復雜駕駛情況上表現出色。

總之，無論是查看潤滑油、散熱方式，還是發動機排量，都為我們區分帕薩特干式和濕式雙離合提供了可靠方法。消費者可以依據這些方法，在購車、保養時更好地了解車輛，做出合適的決策，享受更優質的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）